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因此，为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。仅是在北京地区铺设网点的项目，就达到了19家。

李宇坦诚地说，在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。相比之下，友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。